La atractiva berlina aporta lo mejor de ambos mundos, “altas prestaciones” y “practicidad
El motor turbo de 2.0L de potencia plana y la DCT húmeda de 8 velocidades ofrecen 280 CV (ps) y 40 kgf-m de par para una velocidad máxima de 250 km/h, y un 0-100 km/h en 5,3 segundos
El avanzado sistema de infoentretenimiento con N-only UX proporciona un nuevo concepto de experiencia de conducción en circuito
La capacidad de conducción dinámica se complementa con un diseño funcional que incluye faldón lateral, alerón tipo ala, difusor, etc., para mejorar el rendimiento aerodinámico
Elantra N con numerosas mejoras es la mejor opción para los entusiastas de la conducción
La marca N de alto rendimiento de Hyundai Motor Company ha presentado hoy su Elantra N (vendido como Avante N en Corea) en un estreno mundial digital. Esta atractiva berlina completa la línea de la marca N de “coches deportivos para el día a día”.
Elantra N es una variante de alto rendimiento del Nuevo Elantra, que saldrá a la venta en abril de 2020. Añade una capacidad de conducción fuerte y dinámica y elementos de diseño agresivos al modelo deportivo de serie.
En un vídeo publicado hoy, la marca N de Hyundai Motor ofrece detalles de más de 40 elementos N aplicados al Elantra N a través de una historia sobre un niño que se enamora de los coches, y revela visualmente la excelencia de este coche deportivo de uso cotidiano, que ha sido ajustado precisamente para mejorar las prestaciones de conducción.
La primera berlina N de alto rendimiento lleva a los entusiastas de la conducción de la calle al circuito
El Elantra N está propulsado por un motor de 2,0 litros de potencia turboplana con una rueda de turbina de 52 mm de diámetro, que es 5 mm más grande que antes, y un paso de turbina de 12,5 mm con un área aumentada en 2,5 mm. Estas mejoras, junto con la optimización de la forma y el material de la cerradura del cilindro, mejoran tanto el rendimiento como la durabilidad del motor. Como resultado, la tecnología de potencia plana mantiene la potencia máxima a partir de unas 5.500 rpm para una aceleración enérgica.
El motor flat power del Elantra N está acoplado a una transmisión de doble embrague húmedo (DCT) de 8 velocidades, que ofrece una potencia máxima de 280 caballos (ps) y un par máximo de 40 kgf-m. Con el sistema N Grin Shift (NGS), la presión de sobrealimentación aumenta, incrementando temporalmente la potencia hasta los 290 ps. Como resultado, el Elantra N alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y realiza el 0-100 km/h en sólo 5,3 segundos.
Las briosas prestaciones del Elantra N se ven reforzadas por el diferencial N Corner Carving (e-LSD, diferencial electrónico de deslizamiento limitado), el sistema de válvulas de escape variable y el Launch Control, todas ellas características especializadas de alto rendimiento que se aplican de serie. En los modelos DCT, el N Grin Shift (NGS), el N Power Shift (NPS) y el N Track Sense Shift (NTS) se ofrecen de serie para maximizar el placer de conducción.