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Actualidad del mercado de Automoción en Cantabria por Natalia de los Arcos

16 diciembre 2022

Analizamos la situación del sector del Automovil de la mano de nuestro CEO, Natalia de los Arcos

El mercado de automoción en Cantabria es un sector que ha sufrido importantes cambios en los últimos años. Aunque siempre ha sido una industria importante en la región, la crisis económica y la creciente competencia de otras regiones han supuesto un importante desafío para las empresas del sector.

Uno de los principales problemas es la falta de inversión en I+D+i. Muchas empresas del sector en Cantabria han visto cómo han tenido que competir con otras regiones que han invertido en tecnología y han desarrollado productos más innovadores. Esto ha supuesto un importante handicap para el sector, que ha visto como ha perdido cuota de mercado ante la competencia.

Otro problema es la falta de financiación. Muchas empresas del sector han tenido dificultades para acceder a financiación y han tenido que recurrir a medidas de austeridad para poder seguir adelante. Esto ha afectado a la capacidad de innovación y desarrollo de muchas empresas, que han visto como han tenido que reducir sus gastos en I+D+i.

A pesar de estos problemas, el sector de la automoción en Cantabria sigue siendo una industria importante y hay muchas empresas que están trabajando para mejorar su competitividad. Una de las claves es la diversificación de la oferta, ya que muchas empresas están buscando nuevos mercados y segmentos de clientes para poder crecer. También es importante la inversión en tecnología y en el desarrollo de productos innovadores, que pueden ser una ventaja competitiva frente a la competencia.

En conclusión, el mercado de automoción en Cantabria es un sector que ha sufrido importantes cambios en los últimos años, pero que sigue siendo una industria importante para la región. Aunque hay muchos desafíos por delante, también hay muchas oportunidades para las empresas que estén dispuestas a innovar y a adaptarse a los cambios del mercado.

Natalia de los Arcos Solas

Ceo Hercos Parayas

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).